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不論是在單車中或是車輛中等水平，軸承鋼球是不能短少的一部分，鋼球精磨與超精磨普遍缺點機械制造業中滾動軸承所攻占的部位是許多別的構件不可以替代的，試一哈那樣也確立了它的關鍵部位。因為滾動軸承在工作中是接納著巨大的工作壓力和摩擦力，因此要求軸承鋼球有高而均值的強度和耐磨性能，碳鋼球-軸承鋼球-不銹鋼鋼球其高的延展性極限。對軸承鋼球的成分的均值性，非金屬材料參雜物的成分和散播，鋼球精磨與超精磨普遍缺點滲碳體的散播等要求都十分嚴格45號鋼又被稱為高碳鋼硌鋼，試一哈車輛，試一哈含硌量Wcr為0.5%-1.65%。45號鋼又分成高碳鋼硌45號鋼，無硌45號鋼，滲氮45號鋼，不銹鋼45號鋼，中高溫45號鋼及抗磁45號鋼六大類。
軸承鋼球的運用范圍：軸承鋼球大量用以快速低噪聲滾動軸承，單車，摩托，車輛，導軌，萬向球，箱包皮具，電子工業，也可以用來碾磨其他物質。
軸承鋼球的特點：強度可以抵達HRC62-65度，其材料耐磨性能不錯，冷拉成鋼球后精密度可以抵達萬分之一mm，表面呈鏡面玻璃實際效果。色調為鉻色，可是不可以電焊焊接。
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